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發布日(rì)期:2015-12-31
甯波地(dì)鐵(tiě)2号線采用創新的(de)ABB通(tōng)信技(jì)術來(lái)進行多重故障檢測,大幅提升地(dì)鐵(tiě)電(diàn)網供電(diàn)的(de)可靠性和(hé)穩定性
北京,2015年(nián)12月(yuè)24日(rì)——近(jìn)日(rì),全長(cháng)超過28公裏的(de)甯波地(dì)鐵(tiě)2号線通(tōng)車試運行。2015年(nián)底正式開(kāi)通(tōng)後,這(zhè)一線路(lù)将有(yǒu)22個(gè)站點與甯波市(shì)火車站、甯波栎社國(guó)際機(jī)場(chǎng)及其它軌道(dào)交通(tōng)系統相(xiàng)連接,為(wèi)約150萬名乘客提供交通(tōng)運輸服務。
ABB創新的(de)變電(diàn)站通(tōng)信技(jì)術将為(wèi)甯波地(dì)鐵(tiě)2号線的(de)通(tōng)信提供強大支持。這(zhè)一智能選跳(tiào)方案将ABB的(de)氣體(tǐ)絕緣開(kāi)關櫃、智能保護監控單元與基于GOOSE(面向通(tōng)用對(duì)象的(de)配電(diàn)站事(shì)件(jiàn))的(de)通(tōng)信技(jì)術結合在一起,支持網絡保護和(hé)控制,可大幅縮短供電(diàn)故障的(de)發現(xiàn)時(shí)間(jiān)并加快恢複速度,最終提高(gāo)軌道(dào)交通(tōng)客運服務的(de)可靠性。
在傳統設置下(xià),變電(diàn)站中的(de)保護和(hé)控制繼電(diàn)器(qì)隻能通(tōng)過硬接線以線性傳輸方式通(tōng)信,一旦出現(xiàn)意外(wài)情況無法準确定位和(hé)及時(shí)排除故障,往往造成供電(diàn)中斷和(hé)車輛(liàng)停運的(de)局面,不能有(yǒu)效應對(duì)日(rì)益複雜(zá)的(de)地(dì)鐵(tiě)供電(diàn)網絡。而ABB提供的(de)智能選跳(tiào)方案可以實現(xiàn)智能電(diàn)子(zǐ)設備以多對(duì)多信息共享的(de)方式按需交換信息,當某條線路(lù)發生(shēng)故障時(shí)它将自(zì)動分析并跳(tiào)閘到其他(tā)線路(lù),輕松應對(duì)多達4個(gè)故障并發的(de)突發狀況,确保故障處理(lǐ)的(de)靈活性和(hé)及時(shí)性。
這(zhè)一具有(yǒu)突破意義的(de)軌道(dào)交通(tōng)變電(diàn)站通(tōng)信技(jì)術由ABB曆時(shí)2年(nián)進行研發和(hé)模拟測試,于今年(nián)3月(yuè)份應用在甯波地(dì)鐵(tiě)2号線,并通(tōng)過了相(xiàng)關短路(lù)故障模拟試驗。甯波地(dì)鐵(tiě)2号線也因此成為(wèi)全球率先應用該先進技(jì)術的(de)地(dì)鐵(tiě)項目。而該技(jì)術的(de)首次成功應用也将為(wèi)其在軌道(dào)交通(tōng)、發電(diàn)、工(gōng)業(yè)等領域配電(diàn)站自(zì)動化(huà)的(de)推廣起到積極的(de)示範作(zuò)用。
ABB位列全球500強,是電(diàn)力和(hé)自(zì)動化(huà)技(jì)術領域的(de)領導企業(yè)。ABB緻力于幫助電(diàn)力、工(gōng)業(yè)、交通(tōng)和(hé)基礎設施等領域客戶提高(gāo)業(yè)績,同時(shí)降低(dī)對(duì)環境的(de)影響。ABB集團業(yè)務遍布全球近(jìn)100個(gè)國(guó)家(jiā),擁有(yǒu)14萬名員(yuán)工(gōng)。ABB在中國(guó)擁有(yǒu)研發、制造、銷售和(hé)工(gōng)程服務等全方位的(de)業(yè)務活動,員(yuán)工(gōng)1.9萬名,擁有(yǒu)39家(jiā)本地(dì)企業(yè)和(hé)遍布全國(guó)126個(gè)城(chéng)市(shì)的(de)銷售與服務網絡。